汽车销量可以说是消费者买车的最重要参考因素，我们要明白，一款车销量不佳确实不能够证明这款车实力很糟糕，但是一款车销量出色，足以证明这款车实力强劲，上升到品牌而言，一个品牌如果在销量上大获成功，那这个品牌旗下车型一定是具备自己独特的优势。

大众在国内市场上发展多年，为什么一直被誉为品质最可靠的合资车？就是因为每年它能够赢得上百万家庭消费者的信赖，试想一下，如果大众车型品质频繁出问题，它怎么可能做到年销百万。但是今天我要说的是，汽车市场属于大众的时代或许要结束了，因为一个新的王朝已经开始建立，它就是刚刚在2023年上半年摘下“销冠”的比亚迪品牌。

在2023年1-6月份，比亚迪实现了125.56万辆销量，同比增长高达95.78%，在刚刚过去的6月，比亚迪旗下车型销量也是首次突破25万大关，达到25.3万辆，同比增长88.79%。这意味着比亚迪将在新能源市场上继续加冕这半年的中国销冠、全球销冠，可以说也缔造出了国产自主品牌的“中国式奇迹”。

(资料图)

当然成为中国乃至全世界系能源汽车“销冠”，自然也意味着比亚迪将会承担更大的压力，所以说产品的实力的增强也会成为家族发展的核心，继王朝、海洋、腾势、仰望之后，比亚迪将会再次推出全新的高端品牌方程豹！

在燃油车疯狂降价保量的今天，比亚迪能够做到让旗下车型销量全面开花，确实很不容易，但是这也恰好能够反映出这个品牌如今在市场的实力有多强劲，而且在2023年，比亚迪连发7款冠军版车型，每款车型都足以颠覆同级燃油车，可以说比亚迪能够成为全世界新能源汽车“销量冠军”，绝对是实至名归。

从新能源汽车市场的竞争来看，比亚迪也是在新能源领域凭借一己之力开创了中国汽车竞争新格局，为何这样说呢？就是因为现在的传统汽车品牌为了销量，都在不断的打“价格战”，可是要知道，“价格战”的尽头就是减配，在你看不到的地方减配，如今已经有很多合资品牌开始这样做了，而比亚迪选择的是提升实力，用硬核技术来保证整车的性能，所以说比亚迪走的路线是用领先的技术储备和过硬的产品质量来赢得销量！

正是因为比亚迪战略、技术与决策都是相当明智的，所以说比亚迪才在这几年缔造出了中国式奇迹，目前比亚迪家族所拥有的刀片电池、DM-i、CTB、易四方、云辇技术以及即将亮相的DMO，都站在了行业最顶端，也正因为有这些技术的加持，才让比亚迪车型销量不断取得新高。

相比较国内市场上的大火，比亚迪在海外也是一车难求！

由于汽车运输专用的滚装船短缺，致使比亚迪海外出现供不应求的情况，订单的交付时间长达2个月以上，当然还有很重要一点需要注意，目前比亚迪产能在国内市场的供应都是问题，在海外市场肯定是一车难求。

可是从今年下半年开始，比亚迪国内外新生产基地的布局和投产以及滚装船的交付，将会让比亚迪的海外业务迎来大爆发，相信用不了多长时间，比亚迪在海外的销量也会和国内市场一样，绝对是“杀疯了”的状态，同时也将会揭开比亚迪出海新篇章。

当然按照这个趋势发展，下半年的新能源“销冠”，毫无疑问也是属于比亚迪品牌的。

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