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今年3月，湖北省开启史上最强购车优惠季，其中东风雪铁龙C6直降9万元引发“抢购”热潮，并一举冲上了汽车热搜榜第一。近日，有报道称“3月份在武汉购买的东风雪铁龙C6，至今补贴未发放”。

对此，记者通过多方渠道了解，东风雪铁龙品牌在5月和6月分两次向湖北所有汽车销售网点兑付了补贴款，并且组织销售大区与湖北各东风雪铁龙网点主动联系所有购车客户，按约定时间退还客户购车押金。6月30日，出现客户投诉的随州骏现网点，已主动联系所有购车客户，加速退还客户购车押金。

截至7月3日，东风雪铁龙在湖北所有网点已完成主动联系购车客户，并完成了占比95.6%客户的押金兑付。未兑付完毕客户，现均与客户达成一致，待客户准备好相关资料，并及时提交网点后，东风雪铁龙将在7月20日前完成所有押金的退还。

在高额补贴刺激下，东风雪铁龙C6这款无论是发动机、变速箱，还是底盘调校，都具备极高水准的良心好车，在3月份卖爆了。在补贴政策发布之初，购车者并未受到额外条款约束，不少外地消费者和经销商纷纷被吸引，从全国各地坐高铁奔赴湖北武汉“抢C6”。

记者了解到，之所以会出现补贴延迟发放的情况，一方面是因为3月份整个湖北地区车辆销售量大，客户提交审核资料以及相关资质审核需要一定周期。另一方面，是因为3月份东风雪铁龙受到社会各界的高度关注，在湖北省内经销商订单达10倍以上的增长；东风雪铁龙C6、C3-XR热度更是冲上汽车网站的第一名，其它热销车型如东风雪铁龙凡尔赛C5 X和天逸BEYOND的热度也大幅度提高，排名前列；短期订单过多，个别网点增加了对享受购车补贴的消费者的限制条件，包括三个月内不能过户，以及对购车者社保、户口，新车牌照等方面的要求，导致了部分消费者补贴未能及时发放。

短期内的高度关注和订单激增，带来的不只是销量的提升，更多的是对品牌和经销商综合能力的挑战。作为一家“以客户为中心”的汽车品牌，东风雪铁龙此次发现部分经销商网点未及时退还客户购车押金问题后，第一时间急速响应，安排区域经理在网点现场办公，按客户清单日跟踪，配合客户快速退还押金。购车客户有关于押金的咨询和服务需求，可以直接和品牌客服热线联系。

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